터널이 나오면 속도를 못 잡고, 밤이 되면 운전대를 못 잡았습니다. 면허를 따고 5년이 지났는데 이 두 가지 상황은 정말 극복할 수가 없었거든요. 고속도로도 어느 정도 타고 시내도 다닐 수 있는데 이 두 상황만 되면 완전히 다른 사람이 돼버렸습니다.
결정적인 순간은 친구들이 '너는 뭐가 이렇게 많냐' 고 말했을 때였습니다. 맞는 말이었거든요. 이제는 진짜 극복해야겠다고 생각했습니다. 이천에서 운전연수를 검색했을 때 '터널 야간 특화 코스' 라는 게 있어서 바로 연락했습니다.
가격을 물어봤더니 4일 16시간에 70만원이라고 했습니다. 처음엔 비싸다 싶었지만 5년을 고민한 거니까 투자해볼 만 했습니다. 다행히 내 차 방문 연수가 가능했습니다.
첫날 강사님은 50대 여성분이었습니다. 같은 여성이라서 그런지 마음이 편했습니다. 강사님이 '저도 처음엔 터널이 무서웠어요, 이해합니다' 라고 하셔서 정말 위로가 됐습니다.

1일차 첫 시간은 터널 이론부터 시작했습니다. 강사님이 '터널에 들어갈 때 눈이 적응할 시간이 필요합니다, 그래서 속도를 줄이는 거예요' 라고 설명하셨습니다. 과학적으로 접근해주셔서 덜 무섬더라고요.
이천에서 나가는 터널들을 밤낮없이 타기 시작했습니다. 처음 터널은 짧은 터널부터 시작했습니다. 100미터 정도 되는 터널이었는데도 손에 땀이 났습니다 ㅠㅠ 강사님이 '천천히 속도 줄이고 들어가세요, 불빛 따라가면 됩니다' 라고 했습니다.
첫 번째 터널을 통과했을 때 정말 놀랐습니다. 생각보다 쉬웠거든요. 강사님이 '자, 이제 좀 긴 터널 가봅시다' 라고 했습니다. 그 다음은 2키로 정도 되는 긴 터널이었습니다. 이건 진짜 무서웠습니다.
긴 터널 안에서 집중력을 유지하는 게 정말 어려웠습니다. 강사님이 '앞 차 뒤를 따라가세요, 절대 옆 차를 신경쓰지 마세요' 라고 했습니다. 이 말이 큰 도움이 됐습니다. 1시간에 여러 터널을 다 통과했습니다.

2일차부터는 야간 운전과 함께 터널 연습을 했습니다. 오후 5시부터 밤 10시까지 했는데, 터널도 어두우니까 야간도 어두우니까 정말 힘들었습니다 ㅋㅋ 하지만 강사님이 '두 가지 공포를 한 번에 극복하시는 거예요' 라고 격려해주셨습니다.
야간 터널 진입 때 헤드라이트 처리도 배웠습니다. 강사님이 '터널 들어가기 전에 헤드라이트를 확인하고, 터널 안에서는 깜빡이를 절대 켜면 안 된다' 고 정확하게 알려주셨습니다.
3일차에는 고속도로 터널을 타 봤습니다. 이천에서 대전으로 가는 고속도로에는 정말 많은 터널들이 있었거든요. 처음엔 떨렸지만 강사님이 계속 격려해주셔서 버텼습니다. 3시간을 연속으로 타면서 여러 터널을 통과했습니다.
서비스 에어리어에서 쉬면서 강사님이 '당신 정말 많이 나아졌어요' 라고 했을 때 눈물이 나왔습니다. 정말 그렇게 느껴졌거든요. 처음엔 완전 다른 사람이 됐었는데 이제는 터널도 무섭지 않았습니다.

4일차 마지막 날에는 야간에 고속도로 터널을 다시 한 번 타 봤습니다. 밤중에 터널이라니... 상상만 해도 무서웠지만 이제는 할 수 있다고 생각했습니다. 강사님이 옆에서 '아주 잘하시고 있어요' 라고 계속 말씀해주셨습니다.
4일간 16시간을 배웠는데 비용은 70만원이었습니다. 처음엔 비싼 것 같았지만 5년간의 공포를 4일 만에 극복한 거라고 생각하니까 정말 값진 투자였습니다. 강사님이 인정해주신 게 가장 좋았습니다.
지금은 연수가 끝난 지 2개월이 됐는데 터널도 야간도 자신 있게 운전합니다. 어제는 혼자 고속도로로 가평 여행까지 다녀왔습니다. 밤 10시에 출발해서 밤 12시에 도착했는데 터널도 여러 개 지나갔습니다. 강사님 덕분에 정말 해방됐습니다.
터널이나 야간이 무서운 사람들에게 정말 강력히 추천합니다. 혼자 하려고 하면 계속 미루게 되는데, 강사님이 옆에 있으니까 용기가 나더라고요. 내돈내산 정말 가장 잘한 결정입니다.
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